테슬라, 서울 노원구에 서비스 센터 오픈
테슬라코리아가 서울 노원구에 새로운 서비스 센터를 열며 전국 서비스 센터를 총 16개로 늘렸습니다. 이는 서울 북부 지역 고객들의 접근성을 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다. 테슬라는 2027년까지 오프라인 스토어와 서비스 센터를 현재의 두 배 규모로 확장할 계획입니다. 이와 함께 전국에 1100기 이상의 슈퍼차저를 운영 중이며, 가동률은 99.5%에 달합니다. 더 빠른 충전을 지원하는 V4 슈퍼차저 도입도 예정되어 있습니다.

공격적인 가격 정책과 판매량 증대
테슬라코리아는 최근 모델 3 스탠더드 모델을 출시하며 보조금 적용 시 실구매가를 3900만 원대로 낮췄습니다. 또한, 롱레인지 및 퍼포먼스 모델에 대한 파격적인 할인 정책을 유지하며 국내 판매량 증대에 총력을 기울이고 있습니다. 이러한 전략은 글로벌 판매량 감소세와는 대조적으로, 국내 시장에서 괄목할 만한 성과를 거두는 데 기여했습니다. 2024년 2만 9750대, 지난해에는 5만 9916대를 판매하며 두 배 이상 성장했습니다.

글로벌 부진 속 한국 시장 집중 전략
중국을 포함한 글로벌 시장에서 판매량이 지속적으로 감소하는 위기 상황 속에서, 테슬라코리아는 한국 시장에서의 공격적인 전략으로 이를 만회하려 하고 있습니다. 2024년부터 2년 연속 글로벌 판매량이 역성장하며 전기차 제조업체 1위 자리를 BYD에 내준 상황에서, 한국 시장에서의 영향력을 더욱 공고히 하겠다는 의지로 풀이됩니다. 최근 일부 모델에 감독형 FSD(완전 자율 주행) 서비스를 선보이며 전 모델 확대에 대한 기대감도 높이고 있습니다.

가격 경쟁력의 원동력 분석
이항구 한국자동차연구원 연구위원은 전 세계적인 수요 둔화 속에서 한국 내 수요 증가는 자연스러운 현상이라고 분석했습니다. 그는 중국 공장의 낮은 인건비와 기가팩토리의 대량 생산 기술력이 뒷받침하는 가격 경쟁력이 테슬라의 공격적인 정책을 가능하게 하는 핵심 동력이라고 설명했습니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 테슬라의 한국 시장 공략을 가속화하고 있습니다.

테슬라, 한국 시장 공략 가속페달 밟다
테슬라코리아가 서비스 센터 및 충전 인프라 확충과 함께 파격적인 가격 정책을 통해 국내 시장 점유율 확대에 나서고 있습니다. 글로벌 판매 부진을 만회하고 한국 시장에서의 입지를 강화하려는 전략으로, 가격 경쟁력과 서비스 확장이 핵심 동력으로 분석됩니다.

테슬라 관련 자주 묻는 질문
Q.테슬라의 국내 서비스 센터 확충 계획은 어떻게 되나요?
A.테슬라는 2027년까지 오프라인 스토어와 서비스 센터를 현재의 약 두 배 규모로 확충할 계획입니다.
Q.모델 3 스탠더드 모델의 실구매가는 얼마인가요?
A.보조금 수령 시 실구매가가 3900만 원대로 낮아집니다.
Q.테슬라의 글로벌 판매량 부진 원인은 무엇인가요?
A.구체적인 원인은 명시되지 않았으나, 2024년부터 2년 연속 글로벌 판매량이 역성장하며 BYD에 1위 자리를 내주었습니다.

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