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파업, 멈춰버린 도시의 시계서울시는 대한민국 수도로서, 수많은 시민들의 삶의 터전입니다. 서울의 대중교통은 시민들의 일상생활과 경제활동에 필수적인 요소이며, 그중에서도 버스는 지하철과 함께 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 하지만, 버스 운송 사업자 측과 노동조합 간의 입장 차이로 인해 파업이 발생한다면, 그 여파는 서울시 전체에 미치게 됩니다. 파업은 단순히 버스의 운행 중단을 넘어, 도시의 기능 마비를 초래할 수 있는 심각한 문제입니다. 출퇴근길의 혼잡, 약속 시간 지연, 경제적 손실 등, 시민들이 겪는 불편은 이루 말할 수 없습니다. 또한, 파업은 도시의 활력을 저하시키고, 사회적 갈등을 심화시키는 요인이 될 수 있습니다. 따라서, 버스 파업은 단순히 교통 문제로 치부할 수 없으며, 도시 전체의 ..

서울 시내버스, 13일 첫차부터 전면 파업 돌입서울 시내버스 노동조합이 13일 첫차부터 무기한 전면파업에 돌입하면서 시민들의 출퇴근길에 비상이 걸렸습니다. 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 임금 및 단체협약(임단협) 협상 결렬을 선언했습니다. 10시간 넘게 이어진 협상에도 합의점을 찾지 못하면서, 서울 시내버스회사 64곳 전체 1만 8700여 명의 조합원이 파업에 참여하게 되었습니다. 2년 만의 파업, 그 배경은?이번 파업은 2024년 3월 28일 이후 약 2년 만입니다. 당시에는 노사 협상이 극적으로 타결되었지만, 이번에는 통상임금 문제를 두고 이견을 좁히지 못했습니다. 사측은 대법원 판결에 따라 상여금을 통상임금으로 인정하면서 발생하는 인건비 부담을 줄이기 ..

새해, 일산대교 통행료 절반으로 인하… 시민들의 기대감새해를 맞아 경기도 일산대교의 통행료가 50% 인하되어 많은 시민들의 관심이 쏠리고 있습니다. 그동안 높은 통행료로 인해 불편을 겪었던 시민들에게 희소식이 아닐 수 없습니다. 특히, 김포, 고양 등 인근 지역 주민들의 통행 부담이 크게 줄어들 것으로 예상됩니다. 이 소식은 이재명 대통령이 경기도지사 재임 시절부터 추진해온 '전면 무료화' 정책의 일환으로, 시민들의 오랜 숙원 사업이 해결되는 첫걸음이라는 점에서 더욱 의미가 깊습니다. 일산대교, 교통량과 통행료 변화일산대교는 한강을 가로질러 김포시와 고양시를 연결하는 중요한 다리입니다. 하루 평균 8만 대 이상의 차량이 이용하는 만큼, 통행료 인하는 지역 경제와 시민들의 삶에 큰 영향을 미칩니다. ..

대통령의 새로운 출근길: 한남동에서 청와대로의 여정이재명 대통령이 29일부터 용산의 옛 국방부 청사를 떠나 청와대에서 집무를 시작합니다. 하지만 청와대 경내 관저 보수공사로 인해, 당분간 한남동 관저에서 청와대로 출퇴근하게 되었습니다. 이로 인해 대통령의 출근길은 서울 도심의 극심한 교통 정체를 통과해야 하는 과제를 안게 되었습니다. 출근길, 안전과 시민 불편 사이의 균형경호 당국은 대통령의 안전을 확보하는 동시에 시민들의 불편을 최소화해야 하는 어려운 과제에 직면했습니다. 2개월 정도 예상되는 한남동 출퇴근 기간 동안, 안전과 시민 편의를 모두 고려한 최적의 경로를 찾아야 합니다. 출퇴근 경로: 다양한 선택지, 그리고 고려 사항한남동 관저에서 청와대까지의 거리는 직선으로 약 6km, 도로로는..

파업 위기, 밤샘 협상 끝에 극적 타결서울교통공사 제1노조가 임금 및 단체협약(임단협)을 타결하며, 예정되었던 총파업을 철회했습니다. 이는 시민들의 발을 묶을 수도 있었던 위기를 넘기고, 안전한 지하철 운행을 유지하는 데 성공했음을 의미합니다. 서울교통공사 제1노조는 서울 지하철 1호선부터 8호선까지 운영을 담당하며, 이번 협상 결과는 수많은 시민들의 일상에 직접적인 영향을 미칠 수 있었기에 더욱 중요했습니다. 밤샘 협상 끝에 극적으로 타결된 이번 임단협은 노사 간의 치열한 줄다리기를 보여주는 동시에, 시민들의 편의를 최우선으로 고려한 결과로 평가받고 있습니다. 협상 과정에서 쟁점이 되었던 임금 인상, 복지 개선 등 다양한 요구 사항들이 어떻게 조율되었는지에 대한 구체적인 내용은 아직 공개되지 않았지만,..