반응형

국토교통부 3

진에어, 안전에 적신호? 현직 기장의 내부 고발과 진실 공방

내부 고발, 위험 신호탄?“진에어 비행기는 위험합니다.” 외부의 목소리가 아닌, 내부 고발 차원의 경고라는 점에서 더욱 관심을 끌고 있다. 익명을 보장한 직장인 커뮤니티의 글이지만, 직장 인증을 거쳐야 한다는 점에서 내부 고발일 가능성을 배제할 수 없다. 7, 8월 진에어 탑승, 안전할까?해당 글은 ‘적어도 7, 8월에는 진에어 타지 마세요(feat. 현직 진에어 B737 기장)’라는 제목으로 올라왔다. 게시자는 “회사의 행태를 고발할 겸 언론사 태그도 같이 넣는다”며 회사를 향한 선전포고도 잊지 않았다. 그는 승객의 안전을 최우선으로 생각하는 기장으로서 회사의 변화를 촉구했다. 현직 기장이라고 밝힌 진에어 내부인의 속사정이 사실이라면 실로 충격적이다. 여행업계 최대 성수기 중 하나인 7, 8월에 ..

이슈 08:19:18

고속버스 취소수수료 개편과 좌석 활용도 제고를 위한 새로운 기준

국토교통부는 고속버스 승차권 취소 수수료 기준을 개편하여 오는 5월 1일부터 시행한다고 발표했습니다.이번 변경은 고속버스의 좌석 활용도를 높이고 노쇼(No show) 문제를 해결하기 위한 조치로서, 요일 및 시점에 따라 차등 부과되는 수수료 체계가 도입됩니다.  기존에는 출발 전 최대 10%, 출발 후 30%의 수수료가 일률적으로 적용되었으나, 이번 개편에 따라 주말 및 명절 기간에 대한 수수료 상향 조정이 이루어집니다.특히 주말(금~일, 공휴일)의 경우 최대 15%의 수수료가 부과되며, 명절(설·추석)에는 최대 20%로 조정됩니다. 이는 높은 수요에 따라 좌석 회전율을 높이기 위한 노력이 반영된 것입니다.  또한, 출발 전 최대 수수료 부과 시간도 기존 1시간 미만에서 3시간 미만으로 확대되었습니다.이..

이슈 2025.03.19

고속버스 승차권 취소 수수료 개편, 이용자 권익 강화 및 좌석 활용도 극대화

지난 5월 1일부터 국토교통부는 고속버스 승차권 취소 수수료 기준을 개편하여 출발 직전 및 직후의 취소로 인한 노쇼 문제를 해결하고 좌석 활용도를 높이기 위한 조치를 시행했습니다.이번 개편의 주된 내용은 취소 수수료를 요일 및 시점에 따라 차등 부과하는 것으로, 이를 통해 보다 효율적인 버스 이용 문화를 조성하고자 합니다.  먼저, 현재 고속버스의 취소 수수료는 평일에 최대 10%, 출발 후에 최대 30%가 부과되고 있습니다.그러나 이번 개편에 따라 주말(금요일부터 일요일까지)과 명절 기간(설날 및 추석)에는 최대 15% 및 20%로 인상되어, 특히 승객이 많은 시기에 보다 합리적인 수수료가 부과됩니다. 이로 인해 좌석 회전율이 높아지고, 실수요자들이 원활하게 티켓을 구매할 수 있는 환경이 조성될 것입니..

이슈 2025.03.18
반응형