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소비쿠폰, 또 한 번의 기회? 한국 경제, 긍정적 신호탄을 쏘아 올릴까

소비 쿠폰, 경제 성장의 촉매제가 될 수 있을까?최근, 한국 경제에 긍정적인 신호가 감지되고 있습니다. 바로 '소비 쿠폰'의 추가 지급 가능성이 제기되면서, 경제 성장에 대한 기대감이 높아지고 있는 것이죠. 이승헌 숭실대 경영대학원 교수(前 한국은행 부총재)는 한국경제TV와의 인터뷰에서 이러한 기대감을 더욱 긍정적으로 전망했습니다. 1차 소비 쿠폰의 성공적인 안착과 국민들의 호응을 바탕으로, 2차 지급이 경제에 미칠 파급력에 대한 분석이 이어지고 있습니다. 과연 소비 쿠폰이 침체된 경제에 활력을 불어넣는 마중물이 될 수 있을지, 꼼꼼히 살펴보겠습니다. 1차 소비 쿠폰, 성공적인 신호탄이승헌 교수는 1차 소비 쿠폰에 대한 국민들의 긍정적인 반응을 강조하며, 그 효과에 주목했습니다. 그는 “1차 쿠폰을..

한국 경제, 저성장의 늪에 빠지다서강대 경제대학원 김영익 교수는 한국 경제의 저성장 구조가 장기화될 수 있다고 경고했습니다. 김 교수는 1일 한국경제TV에서 관세 협상과 미국의 대규모 투자가 국내 투자를 위축시킬 수 있다고 언급하며, 한국 경제의 성장 동력 약화를 우려했습니다. 그는 1980년대 10%에 달했던 경제성장률이 외환위기 이후 5%로 하락했고, 현재는 2% 수준에 머물고 있다고 지적했습니다. 특히, 향후 5년간 잠재성장률이 1.8% 수준에 그칠 것으로 예상하며, 가계 부채 증가와 투자 위축으로 인해 소비 부진이 심화될 수 있다고 분석했습니다. 미국 투자, 기회인가 위협인가?김영익 교수는 미국의 대규모 투자가 한국 경제에 미치는 영향에 주목했습니다. 미국 투자가 증가하면 국내 투자 유치 경..

자동차 관세 전쟁의 서막: 25%에서 시작된 갈등미국이 한국산 자동차에 25%의 품목별 관세를 부과하면서 자동차 업계에 비상이 걸렸습니다. 이는 2016년 1월부터 상호 무관세로 자동차를 교역해 온 한미 FTA 조항을 뒤집는 조치였습니다. 갑작스러운 관세 폭탄은 한국 자동차 수출에 큰 위협으로 다가왔습니다. 평택항에 수출을 대기 중인 자동차들의 모습은 이러한 위기를 생생하게 보여줍니다. 정부는 미국의 자동차 관세 인하 협상에서 12.5%를 목표로 하고 있습니다. 한미 FTA 체결국이라는 점을 적극 활용하여 일본·EU보다 낮은 세율을 확보하려는 전략입니다. 15%에 합의하면 일본·EU와 동일한 조건이 되어 수출 경쟁력에 타격을 입을 수 있기 때문입니다. 정부는 자동차 관세가 협상의 핵심이라고 보고, ..