테슬라, 전기차 시대 마감 선언! 휴머노이드 로봇 '옵티머스'에 올인

전기차 명가, 로봇 기업으로의 전환 선언

테슬라가 상징적인 전기차 모델 S와 모델 X의 생산을 단계적으로 중단하고, 휴머노이드 로봇 제조 시설로 전환합니다. 이는 일론 머스크 CEO의 전기차 중심에서 로봇·인공지능(AI) 기업으로의 무게중심 이동 전략을 공식화한 것입니다. 머스크 CEO는 투자자 콘퍼런스콜에서 "다음 분기부터 모델 S와 모델 X 생산을 점진적으로 줄여 사실상 중단할 것"이라며, "이는 로보택시와 휴머노이드 로봇에 집중하기 위한 전반적인 사업 재편의 일환"이라고 밝혔습니다. 두 차종의 생산 중단은 올해 2분기부터 이루어질 전망이며, 기존 차량에 대한 유지·보수는 계속될 예정입니다.

 

 

 

 

상징적인 모델 S·X, 역사 속으로

2012년과 2015년에 각각 출시된 모델 S와 모델 X는 테슬라가 스타트업에서 세계 최고 기업가치의 완성차 업체로 도약하는 데 핵심적인 역할을 했습니다. 모델 S는 높은 주행 성능으로 전기차 시장의 인식을 바꾸었고, 모델 X는 SUV 라인업 확장에 기여했습니다. 하지만 최근 전기차 시장 경쟁 심화로 두 모델의 판매 비중은 크게 축소되어, 지난해 테슬라 전체 인도량의 단 3%만을 차지했습니다. 현재 모델 S 가격은 약 9만 5000달러, 모델 X는 10만 달러부터 시작합니다.

 

 

 

 

프리몬트 공장, '옵티머스' 생산 거점으로 재탄생

테슬라는 모델 S와 모델 X를 생산하던 미국 캘리포니아 프리몬트 공장을 옵티머스 로봇 제조 거점으로 전환할 계획입니다. 테슬라는 공장 작업부터 일상 보조까지 수행할 수 있는 2족 보행 지능형 로봇 '옵티머스'를 개발 중이며, 이번 분기에 대량 생산을 염두에 둔 첫 설계의 3세대 옵티머스를 공개할 예정입니다. 프리몬트 공장의 모델 S·X 생산 설비는 연간 100만대 규모의 옵티머스 생산 라인으로 교체될 예정입니다. 이는 테슬라가 한 시대를 마무리하고 새로운 정체성으로 이동하고 있음을 보여주는 상징적인 조치로 분석됩니다.

 

 

 

 

미래를 향한 투자, AI와 로봇에 집중

이번 발표는 테슬라의 실적 공개와 함께 나왔습니다. 지난해 테슬라의 연간 매출은 948억 달러로 전년 대비 3% 감소했으며, 자동차 부문 매출은 10% 줄었습니다. 이는 테슬라 상장 이후 처음 있는 연간 매출 감소입니다. 그럼에도 불구하고 로봇과 자율주행 중심의 미래 전략에 대한 기대감으로 주가는 소폭 상승했습니다. 테슬라는 최근 AI 스타트업 xAI에 20억 달러를 투자하는 계약을 체결하며, "AI를 물리적 세계로 가져오는 제품과 서비스를 구축하고 있다"고 밝혔습니다. 또한 자율주행 로보택시 '사이버캡', 전기트럭 '세미', 에너지 저장장치 '메가팩3'의 양산 준비도 병행하고 있습니다.

 

 

 

 

테슬라, 전기차 시대 마감과 로봇 혁명 선언!

테슬라가 모델 S·X 생산 중단을 공식화하며 전기차 중심에서 휴머노이드 로봇 '옵티머스'와 AI 기술 개발에 집중하는 미래 전략을 발표했습니다. 프리몬트 공장은 옵티머스 생산 거점으로 전환되며, 이는 테슬라의 새로운 시대 개막을 알리는 상징적인 조치입니다. 실적 부진에도 불구하고 미래 성장 동력에 대한 기대감으로 주가는 상승세를 보이고 있습니다.

 

 

 

 

테슬라의 미래 전략, 궁금증을 풀어드립니다

Q.모델 S와 모델 X 생산 중단 시점은 언제인가요?

A.올해 2분기부터 점진적으로 생산을 줄여 사실상 중단될 예정입니다.

 

Q.프리몬트 공장은 어떻게 활용되나요?

A.기존 모델 S·X 생산 설비를 연간 100만대 규모의 옵티머스 로봇 생산 라인으로 전환하여 휴머노이드 로봇 제조 거점으로 활용할 계획입니다.

 

Q.테슬라의 미래 성장 동력은 무엇인가요?

A.휴머노이드 로봇 '옵티머스', 자율주행 로보택시 '사이버캡', AI 기술 개발 등 로봇과 AI를 중심으로 한 미래 기술에 집중하고 있습니다.