3mm 흠집에 7천만원? '과속방지턱 공포증'… 전기차 보험료 폭탄 현실화?

벤츠 EQE 화재, 전기차 안전에 경고등

“메르세데스-벤츠 EQE 하부 배터리 하우징에 3㎜ 스크래치가 났는데 수리비가 차 가격의 70%인 7000만원이 나왔습니다” 1년 전인 지난해 8월 ‘전기차 공포증’을 일으킨 벤츠 EQE 화재 이후 온라인 커뮤니티에 올라왔던 내용입니다.

 

 

 

 

과속방지턱도 공포의 대상? 전기차 하부 충격의 위험성

가솔린·디젤 내연기관 차량이나 하이브리드 차량의 하체에 작은 손상을 주는 데 그치는 과속방지턱이 전기차 화재의 원인이 될 수 있다는 지적은 이전에도 계속 나왔습니다.

 

 

 

 

과속방지턱, 전기차에겐 '지뢰'? 수리비 폭탄의 그림자

과속방지턱을 넘다가 ‘살짝 쿵’ 소리에 화재가 나거나 수리비 폭탄을 맞을 수 있다는 두려움 때문이죠.

 

 

 

 

전기차 수리비, 왜 이렇게 비쌀까?

보험연구원에 따르면 수입차의 건당 차량수리비 보험금 지급액은 국산차보다 2.6배 비쌌습니다.

 

 

 

 

보험료 인상의 늪: 전기차 시대, 소비자 부담 증가

비싼 수리비는 결국 자동차보험 손해율에 악영향을 줍니다.

 

 

 

 

대물 보험료 인상, 소비자 부담 가중

지난 2023년 기준으로 자동차보험 가입자 중 37.5%는 대물 배상 한도를 10억원으로 선택했습니다.

 

 

 

 

미봉책 아닌 근본적 해결책 필요

임기상 시민연합 대표는 “고위험군의 비용 증가가 손해율 상승의 주요 원인이라면 고위험군이 가입해야 하는 특약 도입이나 별도의 요율 체계를 통해 반영하는 것이 공정하다”며 “일반 운전자들이 고위험군이 일으킨 손해를 함께 부담하는 현행 보험제도를 개선해야 한다”고 강조합니다.

 

 

 

 

결론: 전기차 시대, 안전과 보험료, 두 마리 토끼를 잡기 위한 노력 필요

결국, 전기차 시대에는 안전 문제와 더불어 합리적인 보험료 책정을 위한 노력이 필요합니다. 소비자 보호를 위해 투명하고 공정한 보험 시스템 구축이 시급합니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문과 답변

Q.전기차는 과속방지턱을 넘을 때 특히 조심해야 하는 이유는 무엇인가요?

A.전기차는 배터리가 하부에 위치해 과속방지턱 충격에 취약하며, 미세한 손상에도 화재 위험이 발생할 수 있기 때문입니다.

 

Q.전기차 수리비가 비싼 이유는 무엇인가요?

A.수입 부품의 높은 가격, 고전압 배터리 관련 부품의 특수성, 그리고 전문 기술 인력 부족 등이 복합적으로 작용합니다.

 

Q.소비자는 전기차 관련 보험료 인상에 어떻게 대처해야 할까요?

A.보험 가입 시 대물 배상 한도를 충분히 설정하고, 안전 운전을 통해 사고를 예방하며, 보험사의 불합리한 보험료 인상에 대해 지속적으로 문제 제기해야 합니다.