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고속버스 4

심야 고속버스에서 홀로 남겨진 대학생의 황당한 사건

심야 고속버스에서의 불행한 사건서울에서 광주로 향하는 심야 고속버스에서 한 대학생 A씨가 휴게소 정차 중 홀로 남겨지는 황당한 일이 발생했습니다. A씨는 10분간 화장실을 다녀온 후 버스를 찾지 못해 불안한 마음으로 휴게소를 돌아다녔지만, 자신의 버스는 이미 출발한 상태였습니다. 이 과정에서 A씨는 B고속과의 연락이 닿지 않아 더욱 당황스러운 상황에 처하게 되었습니다. A씨는 20여 차례의 전화를 시도했지만, 연락이 닿지 않아 결국 휴게소 내 편의점에 도움을 요청하였습니다. 높은 스트레스 속에서도 A씨는 이 상황을 침착하게 대처하려 했지만, 그 누구도 그의 고통을 이해하지 못했습니다. 도난 사건의 전말A씨는 버스에서 내린 후, 귀중품이 담긴 가방을 찾기 위해 B고속 광주영업소로 향했습니다. 그러나 ..

이슈 2025.06.08

한국 고속버스 체험, 외국인 관광객의 감탄을 자아내다

한국 고속버스, 외국인 관광객의 입에서 찬사최근 한 인도 여행 블로거가 한국의 고속버스를 탑승한 후 인상 깊은 경험을 공유했습니다. 아카칸샤 몬가는 자신의 인스타그램에 올린 영상에서, ‘움직이는 럭셔리 호텔’이라는 표현을 사용하며 한국 고속버스의 서비스와 편리함을 극찬했습니다. 그는 서울까지 가는 버스표를 2000루피, 즉 약 3만 2000원에 구매했으며, 처음에는 가격이 비싸다고 생각했지만, 버스에 탑승한 후에는 완전히 다른 생각을 하게 되었다고 밝혔습니다. 한국의 고속버스는 단순한 이동 수단이 아닌, 최상의 서비스를 제공하는 이동형 숙소라고 할 수 있습니다. 편안함과 서비스, 고속버스의 매력아카칸샤는 버스 내부의 다양한 서비스에 대해서도 상세히 설명했습니다. 그의 탑승한 버스에는 무선 휴대전화 ..

이슈 2025.05.26

고속버스 취소수수료 개편과 좌석 활용도 제고를 위한 새로운 기준

국토교통부는 고속버스 승차권 취소 수수료 기준을 개편하여 오는 5월 1일부터 시행한다고 발표했습니다.이번 변경은 고속버스의 좌석 활용도를 높이고 노쇼(No show) 문제를 해결하기 위한 조치로서, 요일 및 시점에 따라 차등 부과되는 수수료 체계가 도입됩니다.  기존에는 출발 전 최대 10%, 출발 후 30%의 수수료가 일률적으로 적용되었으나, 이번 개편에 따라 주말 및 명절 기간에 대한 수수료 상향 조정이 이루어집니다.특히 주말(금~일, 공휴일)의 경우 최대 15%의 수수료가 부과되며, 명절(설·추석)에는 최대 20%로 조정됩니다. 이는 높은 수요에 따라 좌석 회전율을 높이기 위한 노력이 반영된 것입니다.  또한, 출발 전 최대 수수료 부과 시간도 기존 1시간 미만에서 3시간 미만으로 확대되었습니다.이..

이슈 2025.03.19

고속버스 승차권 취소 수수료 개편, 이용자 권익 강화 및 좌석 활용도 극대화

지난 5월 1일부터 국토교통부는 고속버스 승차권 취소 수수료 기준을 개편하여 출발 직전 및 직후의 취소로 인한 노쇼 문제를 해결하고 좌석 활용도를 높이기 위한 조치를 시행했습니다.이번 개편의 주된 내용은 취소 수수료를 요일 및 시점에 따라 차등 부과하는 것으로, 이를 통해 보다 효율적인 버스 이용 문화를 조성하고자 합니다.  먼저, 현재 고속버스의 취소 수수료는 평일에 최대 10%, 출발 후에 최대 30%가 부과되고 있습니다.그러나 이번 개편에 따라 주말(금요일부터 일요일까지)과 명절 기간(설날 및 추석)에는 최대 15% 및 20%로 인상되어, 특히 승객이 많은 시기에 보다 합리적인 수수료가 부과됩니다. 이로 인해 좌석 회전율이 높아지고, 실수요자들이 원활하게 티켓을 구매할 수 있는 환경이 조성될 것입니..

이슈 2025.03.18
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