유령 여객기의 비밀: 중국 C919, A320의 도플갱어인가?

A320의 실종, 그리고 C919의 등장

최근 프랑스에서 충격적인 주장이 제기되었습니다. 중국이 자체 개발한 C919 여객기가 에어버스의 A320을 모방했다는 의혹입니다. 2000년대 초, 에어버스는 중국에 A320 두 대를 판매했지만, 그중 한 대가 흔적도 없이 사라졌다는 것입니다. 프랑스 정보기관과 에어버스 고위 관계자들은 이 사건 배후에 중국이 있다고 지목하며, 사라진 A320을 해체하여 기술을 복제하고 C919 제작에 활용했다고 주장합니다. 이 주장이 사실이라면, 기술 탈취를 통해 자국 산업을 키우려는 중국의 전략이 또 한 번 드러나는 셈입니다. 이 사건은 단순한 기술 유출을 넘어, 국제 사회의 신뢰를 뒤흔드는 중대한 문제로 이어질 수 있습니다.

 

 

 

 

도플갱어 여객기: A320과 C919의 닮은꼴

C919는 동체 길이, 높이, 중량, 최대 이륙 중량 등 여러 면에서 A320과 매우 유사합니다. 마치 ‘도플갱어’처럼 말이죠. A320은 대당 1억 달러가 넘는 고가의 여객기로, 30만 개 이상의 부품으로 구성됩니다. 이러한 여객기를 구매 후 운항하지 않고 해체하여 부품을 복제한다는 것은 매우 이례적인 일입니다. 프랑스 경제 월간지 캐피털은 “C919가 동체부터 탑재 기술까지 놀라울 정도로 A320과 비슷하다”고 보도하며 복제 가능성에 무게를 실었습니다. 이러한 유사성은 단순한 우연의 일치로 보기 어렵다는 것이 전문가들의 분석입니다.

 

 

 

 

침묵하는 에어버스, 숨겨진 진실?

사건 당시 에어버스는 중국과의 대규모 여객기 거래를 앞두고 있었기에, 이 문제에 대해 적극적으로 대응하지 않았다는 비판을 받고 있습니다. 에어버스 시장 정보 담당 부사장을 지낸 패트릭 드보는 “중국은 거대한 시장이고 좋은 관계를 맺을 필요가 있었다”며, 당시 에어버스 경영진이 중국과의 관계를 우선시했음을 시사했습니다. 에어버스는 톈진에 A320 조립 공장을 건설하는 방안도 협의 중이었기에, 이 사건이 외부에 알려지는 것을 극도로 꺼렸을 것입니다. 이러한 침묵은 기술 유출을 방조했다는 비판을 피하기 어렵게 만들었습니다.

 

 

 

 

프랑스 정보기관의 경고

프랑스 정보기관 DGSE의 경제 정보 담당 국장이었던 알랑 쥐예는 “중국에 조립 공장을 건설하면 부품부터 모든 것을 복제할 것”이라고 에어버스 경영진에게 경고했다고 밝혔습니다. 하지만 에어버스 측은 ‘잘 통제할 테니 걱정하지 말라’고 답했다고 합니다. 이는 에어버스가 중국 시장의 중요성을 인지하고, 기술 유출의 위험성을 간과한 채 사업 확장에만 몰두했음을 보여줍니다. 이러한 안일한 대응은 결국 자사의 기술이 도용되는 결과를 초래했습니다.

 

 

 

 

기술 격차, 속임수 거래, 그리고 산업 스파이

M6 다큐멘터리는 중국이 항공 분야의 기술 격차를 단기간에 따라잡기 위해 속임수 거래를 했다고 주장합니다. 패트릭 드보 전 에어버스 부사장은 “사실상 비행기의 부품에 대해 이해하고 최대한 동일하게 복제하기 위해서 이 여객기를 사간 것”이라고 증언했습니다. 이러한 기술 탈취는 단순히 개별 기업의 손실을 넘어, 국가 안보와 산업 기반을 위협하는 심각한 문제입니다. 중국의 산업 스파이 활동은 이미 여러 국가에서 문제가 되고 있으며, 이번 사건 역시 그 연장선상에 있습니다.

 

 

 

 

미래를 위한 경고: 제2의 전기차 사태?

C919는 현재 중국 내에서 18대가 운항 중이며, 2028년까지 150대까지 늘어날 예정입니다. 아직 FAA와 EASA 인증을 받지 못했지만, 중국 내수 시장만으로도 충분한 수요를 확보하고 있습니다. 캐피털은 “C919가 EASA의 인증을 얻게 되면 중국산 전기차처럼 유럽연합(EU)의 골칫거리가 될 것”이라고 경고했습니다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 전기차처럼, C919가 에어버스의 기반을 흔들 수 있다는 것입니다. 이번 사건은 기술 유출과 시장 경쟁의 심각성을 다시 한번 일깨워줍니다.

 

 

 

 

핵심만 콕!

중국의 C919 여객기 모방 의혹은 기술 탈취, 기업의 안일한 대응, 그리고 국제 사회의 복잡한 관계를 보여주는 사례입니다. A320 실종 사건은 단순히 항공 기술 유출을 넘어, 국가 안보와 산업 경쟁력에 대한 심각한 질문을 던집니다. 중국의 기술 추격 전략과 유럽 기업들의 대응 방식은 앞으로도 지속적인 논쟁을 불러일으킬 것입니다.

 

 

 

 

독자들의 Q&A

Q.C919는 안전한가요?

A.C919는 아직 미국과 유럽의 안전 인증을 받지 못했습니다. 하지만 중국 내에서는 운항되고 있으며, 안전성에 대한 평가는 아직 진행 중입니다.

 

Q.에어버스는 왜 이 문제에 소극적으로 대응했나요?

A.에어버스는 중국 시장과의 관계를 유지하고, 대규모 거래를 성사시키기 위해 이 문제에 대해 소극적으로 대응했습니다.

 

Q.앞으로 이 사건은 어떻게 될까요?

A.A320 실종 사건에 대한 진실 규명과 함께, 중국의 기술 탈취 문제에 대한 국제 사회의 경각심이 높아질 것으로 예상됩니다.