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전기차 5

하늘을 나는 자동차, 꿈이 현실로! 4억 원 넘는 가격에도 3천 대 돌파, 미래 모빌리티 혁신을 만나다

하늘을 나는 자동차, 상상을 현실로 만들다영화 속에서나 보던 하늘을 나는 자동차가 현실로 다가오고 있습니다. 최근 시험 비행과 함께 사전 예약 판매가 시작되었는데, 놀랍게도 4억 원이 넘는 고가에도 불구하고 3,300대 이상이 예약되는 등 뜨거운 반응을 얻고 있습니다. 이는 미래 모빌리티 시장의 폭발적인 성장 가능성을 보여주는 중요한 신호탄입니다. 하늘을 나는 자동차는 단순히 이동 수단을 넘어, 우리의 삶의 방식을 근본적으로 변화시킬 혁신적인 기술로 평가받고 있습니다. 미국 스타트업의 플라잉카, 도로와 하늘을 자유롭게미국의 한 스타트업이 개발한 전기로 움직이는 비행 자동차는 도로 주행은 물론, 수직 이착륙까지 가능하여 도심 교통 체증 문제를 해결할 대안으로 떠오르고 있습니다. 이 플라잉카는 서울에서..

이슈 2025.09.02

BYD 씰, 전기 세단의 새로운 기준을 제시하다: 3.8초 제로백, 최고 안전 등급 획득

BYD 씰: 혁신적인 기술력으로 한국 시장에 등장BYD코리아가 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 아토3에 이어 두 번째 모델로 스포츠 중형 전기 세단 '씰(SEAL)'을 한국 시장에 선보인다. BYD 씰은 차체 통합 배터리 구조인 셀투바디(CTB)를 세계 최초로 양산에 적용한 전기차로 차세대 전동화의 새로운 기준으로 평가된다. 셀투바디(CTB) 기술의 혁신: 안전성과 공간 효율성의 완벽한 조화BYD 씰의 가장 큰 특징은 세계 최초로 양산에 적용된 셀투바디(CTB) 차체 통합 배터리 구조다. 배터리를 탑재하는 수준을 넘어 차체와 일체화해 ▲차체 강성 강화 ▲충돌 시 안전성 확보 ▲실내 공간 확대라는 세 가지 과제를 동시에 해결했다. 전기차의 구조적 약점을 기술 혁신으로 극복했다는 평가다. 압도..

이슈 2025.08.27

BYD, '차원이 다른 서비스'로 한국 전기차 시장 공략: 테슬라와 차별화된 전략

BYD, 한국 시장에서 '고객 중심' 전략으로 승부수를 던지다중국 대표 전기차 브랜드 BYD가 한국 시장에서 '차원이 다른 서비스'를 통해 존재감을 드러내고 있습니다. 테슬라가 주도하는 국내 수입 전기차 시장에서 BYD는 판매량 경쟁보다는 브랜드 신뢰도 구축에 집중하며, 차별화된 전략을 펼치고 있습니다. BYD코리아는 한국 고객들이 안심하고 선택할 수 있는 브랜드가 되는 것을 최우선 목표로 삼고, 장기적인 신뢰를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 단순한 판매 확대를 넘어, 고객과의 끈끈한 파트너십을 형성하려는 BYD의 의지를 보여줍니다. BYD는 단순히 자동차를 판매하는 것을 넘어, 고객에게 긍정적인 경험을 제공하고, 지속적인 관계를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 업계 최고 수준의 보증..

이슈 2025.08.20

넥쏘, 하루 7200원으로 시작하는 수소차 라이프! 현대차 '이지 스타트' 프로그램 전격 출시!

수소차 대중화의 문을 열다: 현대차 '넥쏘 이지 스타트' 프로그램현대자동차가 수소전기차 넥쏘의 문턱을 낮춰, 더 많은 소비자들이 수소차를 경험할 수 있도록 돕는 '넥쏘 이지 스타트 프로그램'을 출시했습니다. 이 프로그램은 낮은 월 납입금과 2년간의 수소 충전 비용 지원을 통해 수소차 구매의 부담을 획기적으로 줄여줍니다. 수소차는 친환경적인 이동 수단으로, 미래 자동차 시장의 핵심 동력으로 떠오르고 있습니다. 이번 프로그램은 이러한 흐름에 발맞춰 수소차의 접근성을 높이고, 더 많은 소비자들이 친환경적인 라이프스타일을 경험하도록 장려하는 중요한 발걸음입니다. 합리적인 가격, 매력적인 조건: '차량 반납 유예형 할부'의 비밀넥쏘 이지 스타트 프로그램의 핵심은 바로 '차량 반납 유예형 할부'입니다. 이 할..

이슈 2025.08.03

현대차, BYD·테슬라 따라잡기: 수직계열화에 집중하는 이유

전기차 시장 경쟁 심화: 수직 계열화의 중요성글로벌 전기차 시장 경쟁이 치열해지면서 현대차그룹이 경쟁력 강화를 위해 수직 계열화에 힘쓰고 있습니다. 이는 전기차 가격 경쟁력 확보와 직결되며, BYD와 테슬라와 같은 선두 기업과의 격차를 줄이기 위한 핵심 전략입니다. 수직 계열화 비율: 현대차의 현주소23일 배터리 업계에 따르면 현대차그룹의 전기차 수직 계열화 비율은 BYD, 테슬라의 절반 수준에 그치는 것으로 알려졌습니다. BYD는 70~80%, 테슬라는 60~70% 수준인 반면, 현대차는 40~50% 수준으로 추정됩니다. 이는 부품 자체 개발 및 생산 비율을 의미하며, 경쟁력 확보에 중요한 지표입니다. 자체 조달 품목 및 강화 전략현재 현대차는 배터리팩, 모터, 인버터, 전기차 전용 플랫폼,..

이슈 2025.07.23
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